Nii nagu teisteski paarikümne aasta eest uuele teele asunud Ida-Euroopa riikides, järgnes ka Ungaris nn. sotsialismist vabanemisele muu hulgas tohutu autode arvu kasv. Ühe selle ilmingu kaasnähtena kaotas riigi pealinna kaunis ajalooline süda suuresti oma ligitõmbavust.
Et seda taastada, püüavad ungarlased nüüd tõsta ausse jalakäijad ja rattasõitjad. Esimese sammuna keelati mullu kevadel kesklinna loodud „Väikses ringis” läbiv transport ja alles jäeti vaid bussiliiklus; piirati ka kohalike autode sõiduvõimalusi. Ühtaegu püüti luua uusi mugavusi jalakäijaile ja rattasõitjatele: rajati purskkaeve ja puutetundlikke infotahvleid, paigaldati istepinke. Kahjuks ei õnnestunud rahastusse kaasata eraettevõtjaid; nii tuli vajalik summa leida avalikust sektorist. Projekti esimene faas läks maksma 20 miljonit eurot, millest 7 miljonit tuli Euroopa Liidult.
Autode kadumisega hakkasid piirkonda tagasi tulema vahepeal suletud väikesed poed ja muud teenindusasutused, taastama on asutud väsinud välimusega vanu hooneid.
Muret teeb praegu aga see, et ühest piirkonnast välja tõrjutud liiklus on nüüd suundunud mujale ja seal on olukord veelgi halvenenud. Sestap on pikaajaline efekt võimalik alles siis, kui liiklust rahustavaid meetmeid rakendatakse hoopis laiemalt.